Brak produktów
Produkt dodany poprawnie do Twojego koszyka
Ilość produktów w Twoim koszyku: 0. Jest 1 produkt w Twoim koszyku.
Rowery
Ostatnio przeglądane
eRaty Santander Consumer Bank
Zobacz większe 
Opis
| Rama | CROSSWAY TFS IImateriał: aluminium maksymalny rozmiar opon: 700x50C 135x9mm suport BSA |
| Rozmiar ramy | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Kolor | GLOSSY BLACK (MATT SILVER) |
| Widelec | Suntour NCX-D LOsprężyna stalowa skok: 63mm blokada skoku maksymalny rozmiar opon: 700x50C |
| Przełożenia | 30 |
| Przerzutka P | Shimano Deore |
| Przerzutka T | Shimano Deore |
| Matentka P/T | Shimano Deore |
| Korba | FSA Alfa Drive48-36-26T |
| Kaseta | Shimano HG50011-34T 10 przełożeń |
| Rozmiar kół | 700c |
| Piasta P/T | Piasta przód Shimano TX505100x9; 32H; Centerlock/ Piasta tył Shimano TX505135x9; 32H; Centerlock |
| Obręcze | MERIDA COMP TKszerokość wewnętrzna: 20mm materiał: aluminium |
| OPONA P/T | Maxxis Overdrive Excel |
| Hamulec P/T | Tektro M275 |
| Kierownica | MERIDA COMP CCmaterial: aluminium 660mm width 25mm rise |
| Mostek | MERIDA COMP TKmateriał: aluminium średnica: 31.8mm regulowany |
| Siodło | MERIDA Cross Sport |
| Sztyca | MERIDA TKśrednica: 30.9mm cofnięcie: 10mm skok: 40mm |
Więcej informacji
Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. W sezonie 2021 Crossway 300 ma całkowicie nową ramę TFS II z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive II z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 300 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!
TECHNOLOGIE:
X-TAPER HEADTUBE
Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.
SMOOTH WELDING
Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
INTERNAL CABLE ROUTING
Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
DOWN TUBE EXIT
Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
RACELITE 61 ALUMINIUM
Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.
TFS - TECHNO FORMING SYSTEM
Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
F-MOUNT
Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
K-MOUNT
Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
C-MOUNT
Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.
Opinie
Ten produkt jeszcze nie ma opinii użytkowników.
